타이어와 림이 PunctureSafe를 설치하기 전에 제대로 균형 잡혀 있고, 둘 중 어느 것도 휘거나 손상되지 않은 경우 성능에 변화가 없습니다.
PunctureSafe는 타이어나 림을 직접적으로 균형 잡아주는 역할을 하지는 않습니다. 만약 타이어, 림, 또는 서스펜션에 이미 문제가 있는 경우, PunctureSafe가 이를 악화시킬 수도 있습니다. 그러나 이는 오히려 안전 경고 신호로 작용하여 운전자에게 타이어, 림, 또는 서스펜션에 문제가 있음을 알리는 데 도움을 줍니다.
PunctureSafe는 틱소트로픽(thixotropic) 특성을 가지고 있어 분리되지 않습니다.
내부 심층 테스트에 따르면, PunctureSafe는 계속해서 틱소트로픽 상태를 유지하며 분리되거나 뭉쳐지지 않는 것으로 확인되었습니다. 일부 타이어 실란트 제조사는 제품을 타이어에 설치하기 전에 저어주거나 섞어야 한다고 주장합니다. 하지만 이러한 주장은 신뢰성을 입증하지 못합니다.
타이어에 실란트를 설치하면, 타이어/림 조립체가 혼합 장치로 작동하여 제품을 적절히 혼합 상태로 유지한다고 주장할 수 있지만, 이는 사실이 아닙니다. 회전하는 타이어/림 조립체는 원심력을 생성하여 고체와 액체를 쉽게 영구적으로 분리시킵니다. 따라서 이러한 유형의 타이어 실란트는 짧은 시간 내에 비효율적으로 변합니다.
그러나 중요한 점은 PunctureSafe가 위험한 펑크를 숨기거나 가릴 수 없다는 것입니다.
사이드월은 타이어의 다른 부분보다 훨씬 얇기 때문에, 고무의 일부 회복이 일어나더라도 타이어는 어느 정도 공기를 잃게 됩니다. 손상이 없는 경우 영구적인 밀봉이 가능할 수 있지만, 손상이 심한 경우 제어된 공기 누출이 발생하여 운전자가 차량을 위험한 위치에서 안전한 장소로 이동할 수 있습니다.
PunctureSafe는 여러 국가에서 차량이 사이드월에 다수의 총알 구멍이 난 상태에서도 몇 마일을 주행할 수 있도록 사용됩니다.
법인명(상호) : 주식회사 펑쳐세이프코리아 / 대표 : 최태환
사업자등록증번호 : 648-86-02518
통신판매업신고번호 : 제 2024-서울중구-1734 호 주소 : 04542 서울특별시 중구 을지로 9길 8, 봉산빌딩 603-2호(을지로2가)
답변: 아니요!...
PunctureSafe는 젤 같은 점성을 가진 액체로, 물처럼 흐르지 않습니다.
PunctureSafe의 최소 권장 주입량의 약 85%는 타이어 내부 표면을 코팅하며, 나머지 15%는 예비량으로 간주되며, 타이어가 정지해 있을 때만 바닥으로 내려갑니다.
PunctureSafe가 포함된 타이어를 분리할 때 바닥에 쌓인 양이 많지 않아 튀거나 흘러넘칠 가능성이 없습니다.
정비사가 타이어의 공기를 완전히 빼기 전에 비드를 깨뜨리면, 비드와 림 주변의 PunctureSafe가 공기 누출을 막으려고 하면서 약간의 PunctureSafe가 튀어나올 수 있습니다. 이를 방지하려면 비드를 깨뜨리기 전에 공기압을 완전히 제거해야 합니다.
정비사가 PunctureSafe 취급 기본 사항을 이해하면 문제가 발생하지 않습니다.
답변: 네!...
PunctureSafe는 타이어의 무결성을 변경하는 접착제나 화학 물질을 포함하지 않습니다.
PunctureSafe는 액체 상태에서는 완전히 수용성이며, 경화된 상태에서도 타이어 내부에서 쉽게 제거할 수 있습니다.
모든 주요 수리는 단순히 펑크 부위를 젖은 천으로 닦아내고, 마른 천으로 닦은 후 수리를 진행하면 됩니다.
답변: 아니요!...
PunctureSafe의 방청 및 부식 방지 시스템은 림의 녹이나 부식을 지속적으로 방지합니다.
PunctureSafe는 기존의 녹이나 부식을 제거할 수는 없지만, 이를 중화시키고 추가 손상을 방지합니다.
답변: 네!...
PunctureSafe의 조성물은 모든 타이어의 구성 요소와 완벽히 호환됩니다.
답변: 아니요!...
PunctureSafe는 불균형 문제를 유발하지 않습니다.
타이어와 림이 PunctureSafe를 설치하기 전에 제대로 균형 잡혀 있고, 둘 중 어느 것도 휘거나 손상되지 않은 경우 성능에 변화가 없습니다.
PunctureSafe는 타이어나 림을 직접적으로 균형 잡아주는 역할을 하지는 않습니다. 만약 타이어, 림, 또는 서스펜션에 이미 문제가 있는 경우, PunctureSafe가 이를 악화시킬 수도 있습니다. 그러나 이는 오히려 안전 경고 신호로 작용하여 운전자에게 타이어, 림, 또는 서스펜션에 문제가 있음을 알리는 데 도움을 줍니다.
답변: 네!...
PunctureSafe UK는 공장에서 밀봉된 원래 용기에 보관되고 직사광선을 피할 경우, PunctureSafe가 최소 5년간 보관될 수 있음을 보증합니다.
답변: 아니요!...
PunctureSafe의 전문 장비 덕분에 설치 중 공기가 조금만 손실됩니다. 일반적으로 몇 파운드 정도이며, 설치 완료 후 이를 바로 조정할 수 있습니다.
예외적으로 DIY(자가 설치) 병을 사용하는 경우, 타이어의 공기를 완전히 빼야 할 필요가 있습니다.
답변: 아니요!...
PunctureSafe는 틱소트로픽(thixotropic) 특성을 가지고 있어 분리되지 않습니다.
내부 심층 테스트에 따르면, PunctureSafe는 계속해서 틱소트로픽 상태를 유지하며 분리되거나 뭉쳐지지 않는 것으로 확인되었습니다. 일부 타이어 실란트 제조사는 제품을 타이어에 설치하기 전에 저어주거나 섞어야 한다고 주장합니다. 하지만 이러한 주장은 신뢰성을 입증하지 못합니다.
타이어에 실란트를 설치하면, 타이어/림 조립체가 혼합 장치로 작동하여 제품을 적절히 혼합 상태로 유지한다고 주장할 수 있지만, 이는 사실이 아닙니다. 회전하는 타이어/림 조립체는 원심력을 생성하여 고체와 액체를 쉽게 영구적으로 분리시킵니다. 따라서 이러한 유형의 타이어 실란트는 짧은 시간 내에 비효율적으로 변합니다.
답변: 네!...
PunctureSafe UK는 PunctureSafe 타이어 수명 연장제/실란트가 타이어의 법적 트레드 수명 동안 성능을 유지할 것을 보증합니다.
PunctureSafe는 타이어 보호 기능을 제공하는 데 실패한 적이 없습니다. 이 제품의 독점적인 조제법은 회전하는 타이어와 림에서 발생하는 원심력으로 인한 열, 전단력, 스트레스를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
PunctureSafe의 성능은 속도, 주행 거리 또는 시간에 의해 저하되지 않습니다.
답변: 네, 그리고 아니요!...
그러나 중요한 점은 PunctureSafe가 위험한 펑크를 숨기거나 가릴 수 없다는 것입니다.
사이드월은 타이어의 다른 부분보다 훨씬 얇기 때문에, 고무의 일부 회복이 일어나더라도 타이어는 어느 정도 공기를 잃게 됩니다. 손상이 없는 경우 영구적인 밀봉이 가능할 수 있지만, 손상이 심한 경우 제어된 공기 누출이 발생하여 운전자가 차량을 위험한 위치에서 안전한 장소로 이동할 수 있습니다.
PunctureSafe는 여러 국가에서 차량이 사이드월에 다수의 총알 구멍이 난 상태에서도 몇 마일을 주행할 수 있도록 사용됩니다.